商品! 大家都說好！【Canon】EF-M 15-45mm f-3.5-6.3 IS STM(公司貨)－聰明買大大賺

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【Canon】EF-M 15-45mm f-3.5-6.3 IS STM(公司貨)

破盤商品訊息功能

24H

品號：3838701

導螺旋式STM步進馬達
3.5級防手震補償
輕量化設計重量僅130g

商品訊息描述

EF-M 15-45mm f/3.5-6.3 IS STM鏡頭焦距換算為35mm規格，可覆蓋相當於約24-72mm的視角，是一款廣角能力強，同時兼顧中望遠的標準變焦鏡頭。作為EF-M系列的一款輕便型變焦鏡頭，其重量僅為約130g，鏡頭回收時，其最小長度僅約44.5mm。鏡頭在注重小巧輕便的同時，畫質方面也沒有被忽視。通過優化鏡頭結構，合理搭配3片非球面鏡片，實現了高畫質。此款鏡頭同樣配備了IS影像穩定器，最大能夠獲得相當於提高約3.5級（基於CIPA標準）快門速度的手抖動補償效果。在自動對焦方面，採用了STM步進式馬達，實現了安靜且流暢的自動對焦驅動，這在使用自動對焦拍攝短片時效果明顯。7片葉片組成的圓形光圈能夠帶來更美麗的虛化效果。實用的焦段，良好的光學素質，加之輕便小巧的鏡身，構成了這款適合貼身攜帶鏡頭。能夠對應從日常的旅遊紀念照片，風光到街頭抓拍等眾多領域。EOS M數位相機專用EF-M標準變焦鏡頭，覆蓋相等於全片幅格式的24mm至72mm焦距，更輕鬆拍攝壯闊景色。

商品特色

EOS M數位相機專用EF-M標準變焦鏡頭，覆蓋相等於全片幅格式的24mm至72mm焦距，更輕鬆拍攝壯闊景色精選優惠

鋁製鏡身配上炭金屬或銀色塗層，完美配合EOS M機身設計

全新研發9組10片光學鏡片結構

配備1片GMo及2片PMo折價卷非球面鏡片大大修正各種鏡頭像差，為整個焦距範圍提供高品質影像

導螺旋式STM步進馬達，在短片拍攝及即時顯示拍攝時能提供流暢、寧靜的連續自動對焦

光學影像穩定器提供約3.5級快門手機開箱文>¹防震

7片圓型光圈葉營造柔和自然散景

0.25m最近對焦距離及達至0.25x的最大放大倍率

新上市鏡身重量約為130g、長度只有44.5mm

商品訊息特點

商品

鏡頭焦距
15-45mm

APS-C畫幅下的35mm規格換算焦距 *1
約24-72mm

鏡頭結構
9組10片

光圈葉片
7片（圓形光圈）

最小光圈 *2
22-38

最近對焦距離
約0.25m

最大放大倍率 *3
約0.25x

對焦系統
STM

光學防手震系統
約3.5級（45mm焦距端，根據CIPA標準）

濾鏡直徑
Φ49mm

最大直徑及長度
約Φ60.9×44.5mm（鏡頭回收時）

重量
約130g

抗漲

保固期	1年保固期

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▲台南大學全民國防教育，舉辦「敦睦遠航」巡禮活動。（圖／南大提供）

記者林悅／南CP值爆表市報導

國立台南大學落實在地化，結合台南海洋文化，規劃國防教育訓練課程，於1日前往台南市安平商港舉辦「海軍106年敦睦遠航訓練支隊國內環島航訓艦艇」參訪活動，登上真實軍艦的難得經驗，讓參與同學充分體驗艦上官兵生活，了解我國的國防實力，進而將全民國防教育的理念向下扎根。

敦睦遠航訓練的目的，是針對海軍人員及船艦設備，進行長距離的海上航行訓練，前往友邦國家進行訪問、與當地民眾交流及宣揚台灣文化，讓國外民眾能更進一步認識台灣。

今年敦睦遠航訓練支隊由油彈補給艦「磐石艦」、拉法葉級「西寧艦」，以及成功級「張騫艦」等3艘軍艦編成。藉由此次開放參觀，希望吸引更多民眾前來及號召有志青年加入海軍的行列。

台南大學參訪活動在教官帶領下，40餘位學生好奇的探究艦上武器裝備，一窺平時見不到的各式艦砲武器，及了解海軍生活。參加本次活動的王郁欣同學表示，實際登上軍艦，感覺非常有趣，穿梭在船上像在探險一樣，感覺非常驚奇、新鮮，參訪過程認識許多武器裝備，也體會到國軍的辛勞與國防的重要性。

南大軍訓室廖益誠主任表示，此次活動讓學生近距離一睹軍艦雄威，增進國防意識，落實全民國防教育之推展，未來希望透過多元化、多層次的全民國防教育訓練課程，充實學生軍事知能，認識全民國防體系，驅動保鄉衛國力量，激勵學生愛國情操。

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國道五號遊覽車翻覆事件，蝶戀花旅行社和友力通運皆否認罹難的康姓司機為其員工，台北市勞動局今(15)再次前往蝶戀花旅行社勞檢，初步認定雙方有僱傭關係。

台北市、桃園市勞動局14日前往蝶戀花旅行社、友力通運稽查，友力通運黃姓負責人拿出契約稱車子和司機皆由蝶戀花負責，自己只是讓他們靠行；蝶戀花旅行社也出示契約，表示車子、司機與公司非僱傭關係。由於旅行社和車行各說各話，且兩間公司提供的資料不相同，為深入調查，台北市勞動局今(15)再度派員前往蝶戀花旅行社清查，根據取得的資料，初步認定蝶戀花旅行社和康姓司機有僱傭關係。

勞檢處今日下午也開記者會說明結果，處長江明志指出，蝶戀花旅行社負責人周繼弘的父親周比蒼買了17輛遊覽車，但因蝶戀花非運輸業，因此「靠行」在友力通運，即遊覽車登記在友力通運名下，但實際為蝶戀花攬客使用。而兩者也有租賃契約，蝶戀花向友力出租遊覽車和司機，因此蝶戀花旅行社才不認為康姓司機為其員工。

江明志表示，經調查後，發現遊覽車駕駛們都以為自己是蝶戀花旅行社的員工，排班、請假等相關事宜都是和蝶戀花方面接洽；此外，司機出車一日1800元的費用，都是由領隊和客人收費後，扣除自己和司機應得費用，再將其餘款項交還給旅行社，因此勞檢處初步認定蝶戀花與司機有僱傭關係。

至於康姓司機女兒指控，父親自除夕當日開始連續上班十幾天，但勞檢處今日前往蝶戀花旅行社清查時，未能取得本月2日及9日的班表，這也會影響勞檢處判斷司機是否連續十幾天超時工作，將會再行調查，若旅行社有故意隱瞞、竄改之情形，也將請檢調介入調查。

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