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唐代的女子究竟是什麼樣子，誰也沒見過，我們對她們的認識多是來自出土的陶俑和古代的畫作。
唐人眼中，女子以肥為美，特別是盛唐，更推崇豐腴為美。李唐皇室有鮮卑血統，繼承了少數民族崇尚健康自然美的審美觀點，『豐肥濃麗、熱烈放姿』是當時社會主流的審美情趣，這其中楊貴妃算是突出的代表。而盛唐高髻也格外令人矚目。
愛美的唐代婦女創造了眾多髮式，概括起來，有倭墮髻、螺髻、反綰髻、半翻髻、驚鵠髻、愁來髻、百合髻、雙鬟望仙髻、拋家髻、烏蠻髻、盤桓髻、同心髻、交心髻、拔叢髻、回鶻髻、歸順髻、鬧掃妝髻、樂游髻、叢梳百葉髻、雙掛髻、雙平髻、球形髻、扁形髻、墮馬髻、高髻、低髻、鳳髻、小髻、側髻、囚髻、偏髻、花髻、雲髻、雙髻、寶髻、飛髻等等，令人眼花繚亂。
根據考古發現，從初唐到晚唐，眾多的女子髮式中，最受青睞的是高髻。『城中好高髻，四方高一尺』。長安城裡的童謠小曲告最後機會訴我們，豐潤的身姿，配上濃郁高聳的髮髻，是當時婦女最流行的時尚。
唐女對高髻的偏好，我們還可以從著名的《簪花仕女圖》中領略一二，畫面中的五位女子均著高髻。這種高髻樣式在唐代也稱為峨髻，峨的本義是指山形高大，唐人將女子高聳的髮髻稱為峨髻，真是生花妙筆。據說峨髻高的可達一尺以上，一唐尺約有二十八九公分。可見『四方高一尺』絕非虛言。
唐代女子如此追求『高大上』，難道她們個個擁有一頭長髮可供『高髻』？答案是否定的，但唐女自有高招。
據史書記載，中唐時大量人髮從大陸東北和朝鮮送至長安，其中一項用途就是用來製造假髮髻，名為義髻。義髻源於漢代的巾幗，漢時用木、紙或布帛製作，用時戴於頭上。唐人經過改進，增加了毛髮編織一項。傳說楊貴妃就偏好義髻，『常以假髻為首飾』。有趣的是，唐人使用假髮和現代人的方式基本相同。先將頭髮束至頂部，再將義髻套扣，以簪子固定。只不過現代人用的是卡子。
在今人的眼中，豐滿的身軀，寬鬆的衣裙，多姿多彩的髮式，優雅自信的神情，構成了大唐仕女的全部。李賀有詩雲『峨髻愁暮雲』，高大的峨髻與暮雲共分晚來愁思，憂鬱中又含有幾分浪漫。
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桃園國際機場是臺灣的門面，但每每遭人詬病設施不佳或經常漏水，除此之外，桃機的黃牛拉客問題也有損桃機形象，甚至台大教授張學孔都看不下去，在臉書PO文批評桃園機場黃牛用白牌車違規拉客現象，有如無政府狀態。對此，桃機公司董事長曾大仁誓言改善，並直指是破壞運輸市場秩序的地下經濟，一定要改善。
據《中央通訊社》報導，曾大仁表示，他曾親眼目睹桃機黃牛拉客，但感慨機場保全人員不具公權力，只能盡力驅趕，航警人力又不足，難即時取締，造成機場黃牛一直存在，不易徹底解決。
曾大仁說，桃機公司未來會有更強力的防堵及疏導策略，除請航警加強取締外，盡量提供機場排班計程車更完整的航班資訊，方便排班計程車及早調度車輛，特別是深夜時段紅眼航班。
為改善機場黃牛問題，桃園機場於2015年曾規畫將場排班計程車從450輛增加到1000輛，但至今只增到700輛，導致旅客抱怨尖峰時等候機場計程車得大排長龍。
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